OS15 (501-565) 6. časť / posledných 65 otázok / Testové otázky pre odbornú spôsobilsť: 15 - Malá dopravná jimminko published on December 03, 2015 Stacked 1/65 Účastníci telefónneho hovoru pri nadväzovaní spojenia sa ohlásia: volaný účastník slovom počúvam; volaný i volajúci účastník svojím priezviskom, názov miesta pracoviska nemusí hovoriť; volaný i volajúci účastník názvom miesta pracoviska a svojim priezviskom. 2/65 Odhláška po vchode vlaku do stanice na trati s hradlovým poloautomatickým blokom sa dáva: telefonicky, hlásnicovým telefónom; uzavieraním návestného hradla na výhybkárskom prístroji, ktoré je súčasne koncovým traťovým hradlom; samočinne, po vybavení hradlovej zarážky. 3/65 Zamestnanec je povinný prečítať si doručený e-mail: v čo možno najkratšom čase po doručení e-mailu; najneskôr na druhý deň po doručení e-mailu; najneskôr do konca pracovnej doby. 4/65 Vypnúť a zapnúť zabezpečovacie zariadenie je oprávnený: obsluhujúci zamestnanec ak má príslušné ovládacie prvky; udržujúci zamestnanec po zavedení príslušných dopravných opatrení; zamestnanec SMSÚ OZT ZT minimálne vo funkcií hlavného majstra. 5/65 Je možné zmeniť traťový súhlas na trati s automatickým blokom, ak v stanici ktorá nemá traťový súhlas svieti indikácia"voľnosť trate" bielym svetlom? áno; nie; záleží od toho, či nie je zavedené telefonické dorozumievanie. 6/65 Je potrebné aby pri obsluhe pohonu závor počítal obsluhujúci pracovník otáčky pohonu? nie, koncová poloha je indikovaná akusticky; áno, obsluhujúci pracovník počíta otáčky , ktorých počet je vyznačený; nie ,nakoľko pohon závor je vybavený počítadlom otáčok. 7/65 Komu sa hlási každá porucha , ktorá vznikne na priecestnom zabezpečovacom zariadení? udržujúcemu pracovníkovi prostredníctvom výpravcu; prednostovi stanice; dopravnému námestníkovi uzlovej stanice. 8/65 Ak nemožno dodržať počet otáčok vyznačený na skrini rýchlostného pohonu alebo ak nastane pri obsluhe silné sťaženie alebo odľahčenie oproti normálnemu chodu: musí sa predpokladať porucha zariadenia, ktorá spôsobí neuzavretie závor; pracovník musí prerušiť obsluhu a začne obsluhu od začiatku; pracovník musí prerušiť obsluhu a začať otáčať kľukou do druhej strany. 9/65 Dokedy bude výhybka považovaná za nezabezpečenú, ak na nej prišlo k rozrezu? do času zaistenia výhybky prenosnou výmenovou zámkou; do času upravenia výhybky na ručné prestavovanie; do času zapísanom v Záznamníku zamestnancom SMSÚ OZT ZT o správnej činnosti dotknutého zabezpečovacieho zariadenia. 10/65 Považuje sa za priecestie aj prechod cez železničnú trať? nie; áno; závisí to od miestnych pomerov a polohy prechodu. 11/65 Je dovolené zapevňovať alebo nechávať západku proti spätnému otočeniu kľukou v neutrálnej polohe? nie; áno; záleží na zvážení obsluhujúceho pracovníka. 12/65 Snímať bezpečnostné závery na zabezpečovacom zariadení má zakázané: výpravca; servisný zamestnanec zabezpečovacieho zariadenia; zamestnanec SMSÚ OZT ZT. 13/65 Za násilné prestavenie sa považuje indikovanie rozrezu v prípade, že: výhybka nebola prechádzaná koľajovým vozidlom; výhybka bola prechádzaná vozidlom po hrote z nesprávnej koľaje; výhybka bola prechádzaná vozidlom proti hrotu. 14/65 Obsluhujúci zamestnanec musí ohlásiť odobraný bezpečnostný záver zabezpečovacieho zariadenia do 6:30 hod. udržujúcemu zamestnancovi: v prípade ak nebolo zabezpečovacie zariadenie do tohto času obsluhované; ak bol odobraný z dopravných dôvodov; ak bol odobraný z dôvodu poruchy zabezpečovacieho zariadenia. 15/65 Aké oznámenia sa môžu vysielať v rádiovej prevádzke? všetky bez akéhokoľvek obmedzenia; len oznámenia týkajúce sa výkonu služby; len oznámenia, ktoré nariadi vedúci. 16/65 Na aké úseky je rozdelený obvod železničného priecestia ovládaného chodom koľajového vozidla pomocou koľajových obvodov? predzváňací, anulačný, sekvenčný; približovací, anulačný, vzďalovací; približovací, vypínací, vzďalovací. 17/65 Do prevádzkového (telefónneho) zápisníka sa zapisujú informácie: dôležité pre riadenie dopravy a zaistenie bezpečnosti pri práci; podstatné pre zaistenie opráv mobilných prostriedkov; o poveternostných podmienkach. 18/65 Obsluhujúci pracovník na priecestnom zabezpečovacom zariadení typu AŽD 71 so závorami pred každým chodom železničného vozidla musí zistiť, či: svieti indikácia pohotovostného stavu; nie je zariadenie v poruche; došla odhláška za predošlým vlakom. 19/65 Pri ručnej obsluhe na vyvolanie výstrahy na kontrolnej skrini priecestného zabezpečovacieho zariadenia typu VÚD sa používa tlačidlo: Tlo; Tlx; Tlv. 20/65 Účastníci telefónneho hovoru pri nadväzovaní spojenia na uzavretom (traťovom, hlásnicovom, výhybkárskom alebo privolávacom) telefónnom okruhu sa ohlásia: názvom pracoviska; menom; priezviskom. 21/65 Zamestnanec, ktorý zakladá nový Záznamník na jeho prvú stranu zapíše: menný zoznam obsluhujúcich zamestnancov, ktorí môžu do Záznamníka písať; menný zoznam udržujúcich zamestnancov, ktorí môžu do Záznamníka písať; dôležité údaje zo starého Záznamníka, ktoré sú v platnosti. 22/65 Rádiovú stanicu smie obsluhovať: každý účastník rádiovej prevádzky, ktorý je oboznámený s jej obsluhou; len ten účastník rádiovej prevádzky, ktorý nie je oboznámený s jej obsluhou; len ten účastník rádiovej prevádzky, ktorý je oboznámený s jej obsluhou a rádiovým prevádzkovým poriadkom rádiového smeru alebo rádiovej siete, v ktorej rád... 23/65 Obsluhujúci zamestnanec každú poruchu vzniknutú na koncovom oznamovacom zariadení dopravnej telefónnej sietezapíše do: Prevádzkového (telefónneho) zápisníka; Záznamníka porúch na elektrických zaradení; Záznamníka porúch na oznamovacom zariadení. 24/65 Pri štvrťročných prehliadkach obsluhuje ručne prestavovanú výhybku pri vykonávaní západkovej skúšky: udržujúci zamestnanec SMSÚ OZT ZT; obsluhujúci zamestnanec v službe; udržujúci zamestnanec SŽTS. 25/65 Aký je postup obsluhy ak dôjde pri obsluhe závor k samočinnému zapevneniu pohonu závor? musí sa spätným točením vrátiť do základnej polohy a uzavieranie opakovať alebo sa musí použiť núdzové vybavovacie zariadenie; obsluhujúci pracovník musí ukončiť prestavovanie a zapíše túto skutočnosť do Prevádzkového zápisníka; obsluhujúci pracovník musí ukončiť prestavovanie a počkať na príchod zamestnanca OZT. 26/65 Akú funkciu má súhlasové traťové hradlo na hradlovom prístroji hradlového poloautomatického bloku? informuje strážnika oddielu o odhláške; zaisťuje jazdy vlakov opačných smerov na jednosmernom traťovom zabezpečovacom zariadení; zaisťuje jazdy vlakov opačných smerov na obojsmernom traťovom zabezpečovacom zariadení. 27/65 Musí byť otáčanie kľukou pohonu závor rovnomerné? nie, pravidelnosť otáčok je zabezpečená prevodovým mechanizmom; áno, otáčanie kľukou musí byť rovnomerné; nie, rýchlosť otáčania závisí od silových dispozícii obsluhujúceho pracovníka. 28/65 Porucha na priecestnom zabezpečovacom zariadení sa musí odstrániť: do 24 hodín; do 72 hodín v prípade sviatku; za čo najkratší čas sa musí opraviť a dať do prevádzky. 29/65 Za prípadné zneužívanie používateľského účtu na prístup do elektronickej komunikačnej siete ŽSR zodpovedá: vedúci zamestnanec; servisný zamestnanec; používateľ. 30/65 Ak na indikačnej skrini svieti žiarovka 2B prerušovane, priecestné zabezpečovacie zariadenie typu AŽD 71 sa nachádza v stave: anulácie; napájania z meniča; poruchy. 31/65 Za správnu obsluhu zabezpečovacieho zariadenia zodpovedá: udržujúci zamestnanec; obsluhujúci zamestnanec, ktorý ho obsluhuje; prednosta stanice. 32/65 Aké práce a úkony vykonáva železničná stanica na priecestných zabezpečovacích zariadeniach vo svojom obvode? čistí optiku a svietelnevýstražníkov a meria dĺžku približovacej doby; čistí a maže drôtovodné ,odbočné a výstupné kladky mechanických závor; obnovuje nátery na brvnách závor a motorových skríň. 33/65 Výstraha na priecestnom zabezpečovacom zariadení má skončiť: hneď potom ako železničné vozidlo opustí vzďalovací úsek; hneď potom ako čelo železničného vozidla minie priecestie; len čo koniec železničného vozidla minie priecestie. 34/65 Telefónne stanovištia na trati sa označujú čiernym písmenom v tvare: „A“ v bielom poli na budove alebo na skrinke s telefónnym prístrojom; „T“ v bielom poli na budove alebo na skrinke s telefónnym prístrojom; „S“ v bielom poli na budove alebo na skrinke s telefónnym prístrojom. 35/65 Je priecestné zabezpečovacie zariadenie závislé od návestidiel? nie; závislosť je nevyhnutná vždy; len v určených prípadoch. 36/65 Výhybku po rozreže na ručné prestavovanie môže upraviť: obsluhujúci zamestnanec; udržujúci zamestnanec SŽTS; udržujúci zamestnanec SMSÚ OZT ZT v spolupráci s udržujúcim zamestnancom SŽTS. 37/65 Poruchový stav na ovládacej skrini priecestného zabezpečovacieho zariadenia typu AŽD 71 je indikovaný: blikaním červenej žiarovky; trvalým svietením červenej žiarovky; zhasnutím červenej žiarovky. 38/65 Čo musia urobiť zamestnanci, ktorí používajú telefónne zariadenie pri výkone svojej činnosti? zistiť, či zariadenie nie je zastarané; oboznámiť nadriadeného s riadnou obsluhou; oboznámiť sa s jeho funkciou a obsluhou. 39/65 Pri telefonovaní musí byť hovor: obšírny, dlhý a zrozumiteľný; vecný, stručný a nezrozumiteľný; vecný, stručný a zrozumiteľný. 40/65 Ak na ovládacej skrini priecestného zabezpečovacieho zariadenia typu AŽD 71 svieti žltá indikácia, jedná sa o: výstražný stav; núdzový stav; anulačný stav. 41/65 Je dovolené pri použití tlačidla núdzového otvorenia na priecestnom zabezpečovacom zariadení typu ZSSR, totozapevňovať v stlačenej polohe mnemotechnickou pomôckou? áno, ak je to dovolené prevádzkovým poriadkom; tlačidlo je vyhotovené tak, že sa v tejto polohe samo zapevní; áno, ak je to technicky možné bez porušenia plombového záveru. 42/65 Telefónnu komunikáciu je možné nahradiť mobilnou komunikáciou alebo inou vhodnou dostupnou komunikáciou: kedykoľvek; v prípade poruchy telefónneho zariadenia; v prípade správnej funkcie zabezpečovacieho zariadenia. 43/65 Na kryte pohonu závor je uvedené: znak železničnej stanice a kilometrická poloha stavadla; kilometrická poloha priecestia a počet otáčok nevyhnutných na úplnú obsluhu závor; iniciály obsluhujúceho pracovníka a kilometrická poloha stanice. 44/65 Obsluhujúci pracovník pred tým, ako prevezme službu, na obsluhe mechanického priecestného zabezpečovacieho zariadenia sa presvedčí : o zabezpečení pracoviska proti požiaru; či nie sú porušené alebo sňaté bezpečnostné závery predovšetkým pri núdzovom vybavovacom zariadení; či náter na závorách nie je porušený a odrazky poškodené. 45/65 Aký dej prebieha pri otáčaní pohonu závor doprava? závory sa zatvárajú; závory sa otvárajú; pohon závor na tento pohyb nereaguje. 46/65 Prijímateľ správy je povinný podľa požiadavky odosielateľa potvrdiť prijatie e-mailovej správy ak: je v zmysle predpisov nariadené vyrozumievať vlakový personál, príp; i ďalších zamestnancov o obmedzeniach v doprave, stave zariadenia železničnej infraštru... nie je v zmysle predpisov nariadené vyrozumievať vlakový personál; to uzná za vhodné. 47/65 Môže sa v rádiovej prevádzke sa používať okrem slovenského jazyka aj iný jazyk? nie; áno; áno, výnimky na základe povolenia musia byť uvedené v Rádiovom prevádzkovom poriadku. 48/65 Aké typy svetelných priecestných zabezpečovacích zariadení sa používajú na železničných priecestiach ? VÚD, ZSSR, AŽD 71 a VÚŽ 76; ZVR, AUTO-RAIL,VÚŽ 71; DDC,AŽD-11,ZSSR,SIMIS. 49/65 Západková skúška výhybky prechádzanej proti hrotu 60km/h sa vykonáva: 5 mm skúšobnou mierkou; 4 mm skúšobnou mierkou; 6 mm skúšobnou mierkou. 50/65 Obsluhujúci pracovník na priecestnom zabezpečovacom zariadení typu VÚD, musí zisťovať pred každým chodom železničného vozidla: voľnosť staničných koľají; voľnosť trate v medzistaničnom úseku; či je priecestné zabezpečovacie zariadenie v pohotovostnom stave. 51/65 Akú povinnosť má používateľ využívajúci komunikačné prostriedky a informačné zdroje ŽSR? umožniť prístup nepovolanej osoby k zariadeniam zabezpečujúcim prístup k informačným zdrojom; zabrániť prístupu nepovolanej osoby k zariadeniam zabezpečujúcim prístup k informačným zdrojom; zabrániť prístupu servisnému zamestnancovi ku komunikačným zariadeniam. 52/65 Musí sa udržujúci zamestnanec zabezpečovacích zariadení informovať o situácií v doprave pri vykonávaní údržby? áno, ale iba ak údržbu vykonáva v dopravni obsadenej obsluhujúcim zamestnancom; nie, stačí ak má pridelený zoznam vlakov a návestné pomôcky; áno, musí sa vždy informovať a podľa nich prispôsobovať svoju prácu. 53/65 Na ovládacej skrini priecestného zabezpečovacieho zariadenia so závorami typu AŽD 71 sú indikované stavy : bežné a výnimočné; prevádzkové a poruchové; základné a vedľajšie. 54/65 Západková skúška pri výhybkách bez hákového záveru sa vykonáva vložením skúšobnej mierky: v miestach pripojenia prestavných tyčí medzi jazyk a opornicu; mierky medzi jazyk a opornicu v mieste označenom bielym sprejom; v mieste pripojenia kontrolných pravítok. 55/65 Je vysielanie v rádiovej prevádzke časovo obmedzené? nie; áno; áno, výkonom. 56/65 Ktorý účastník pri telefonovaní je povinný sa ohlásiť ako prvý? volaný; volajúci; služobne podriadený. 57/65 Ak nastane zmena v spôsobe zabezpečenia výhybiek pre poruchu alebo z inej príčiny je potrebné: znížiť rýchlosť podľa daného stupňa zabezpečenia; výhybku uzamknúť prenosnou výmenovou zámkou prípadne zakázať jazdu koľajových vozidiel; upraviť výhybku na ručné prestavovanie. 58/65 Aký vplyv na hradlový poloautomatický blok bude mať porucha, pri ktorej sa pri vchode vlaku do stanice nevybavípreradné hradlo? táto porucha nemá žiadny vplyv na správnu činnosť zabezpečovacieho zariadenia; nebude sa dať odhláška hradlovým zariadením; nebude sa dať postaviť ďalšia vchodová vlaková cesta. 59/65 Na kontrolnej skrini priecestného zabezpečovacieho zariadenia typu VÚD ak trvale svieti tlejivka D2 je indikovaný stav: pohotovostný; poruchový; trvalej anulácie. 60/65 Môžu sa používať prenosné rádiostanice počas búrky? nie; áno; áno, ale len so súhlasom dispečera. 61/65 Smú zamestnanci čítať alebo posielať elektronickú poštu v mene iného zamestnanca? nie; áno; áno, ale len s jeho súhlasom. 62/65 Pomocou služby elektronickej pošty ŽSR je zakázané rozposielať tie informácie, ktoré: súvisia s výkonom pracovnej činnosti užívateľa elektronickej pošty; nesúvisia s výkonom pracovnej činnosti užívateľa elektronickej pošty; neschválil vedúci zamestnanec. 63/65 Považuje sa za obsluhu priecestného zabezpečovacieho zariadenia aj kontrola činnosti zariadenia? nie; nie, pokiaľ ju nevykonáva kontrolór dopravy; áno. 64/65 Obsluha súhlasového traťového hradla je dovolená ak: je na trati medzi oboma stanicami vlak; je na trati medzi oboma stanicami jeden vlak; nie je na trati medzi oboma stanicami žiaden vlak. 65/65 Obsluhujúci zamestnanec každú poruchu vzniknutú na koncovom telefónnom zariadení oznámi na: udržujúcu organizačnú jednotku podľa správy zariadenia; udržujúce oddelenie mobilnej služby dráh; oddelenie rádiovej služby železníc.